Obligatoire pour toutes les voitures neuves vendues en Europe dès le 7 juillet 2024, la norme GSR 2 ne se contente pas d''imposer des aides à la conduite parfois controversées, tel un limiteur
Deux nouveaux dépliants et deux nouvelles affiches viennent de paraître pour sensibiliser les entreprises sur les risques liés à l''électricité embarquée. Voitures,
Notice : le décret fixe les caractéristiques minimales des dispositifs d''alimentation et de sécurité des installations de recharge des véhicules électriques et hybrides
Une étude portant sur vingt de ces pays en Afrique, en Asie, dans les Caraïbes, en Océanie, en Europe et en Amérique du Sud montre que la mobilité électrique procurerait des
Les voitures électriques sont beaucoup moins gourmandes en matières premières que les voitures thermiques, surtout si on recycle bien leurs batteries, analyse l''ONG européenne Transport & Environment dans une étude publiée lundi. Une voiture électrique rechargée grâce à des énergies renouvelables aurait besoin de 58% moins
Dans cet article, nous vous présenterons donc les différents types de véhicules électriques, les principaux risques liés à ceux-ci ainsi que les procédures et
ISO 26262, Véhicules routiers – Sécurité fonctionnelle, qui compte 12 parties, vient tout juste d''être mise à jour pour anticiper l''évolution rapide de ces
2 : désigne le personnel chargé d''encadrer un exécutant qui dirige des travaux électriques et non électriques, il doit détenir les habilitations B2L, B2VL et B2TL. 1.2. Soit par une lettre, R, C, S, E. R
Pour le tertiaire, les circuits électriques dédiés aux points de charge sont réalisés à partir du TGBT situé en aval du disjoncteur de l''immeuble. L''installation dessert au moins 10 % de la totalité des places de stationnement destinées aux véhicules dans les aires urbaines de plus de 50 000 habitants, 5 % dans les autres cas.
Les véhicules électriques sont soumis à des normes de sécurité similaires à celles des véhicules à moteur à combustion interne (MCI), mais ils ont également des normes
Voitures électriques à batterie (BEV) Les véhicules électriques à batterie, appelés BEV (Battery Electric Vehicles), sont alimentés exclusivement par de l''énergie électrique stockée dans des batteries rechargeables.Ils se rechargent à l''arrêt en se connectant au réseau électrique et il existe différentes options de recharge.
Les normes de Groupe CSA traitent des exigences en matière de conception, de rendement et de sécurité relatives à l''installation et à l''entretien de l''infrastructure de recharge des VEB, notamment : bornes de recharge des véhicules électriques. chargeurs rapides à courant continu et technologies de transfert de puissance sans fil.
Le câble de chargement et le connecteur de chargement sont conformes à la directive européenne CEI 62196 relative aux fiches, prises de courant, connecteurs de
Le Ministère a mené des consultations, et de nombreux mémoires ont été reçus et pris en compte lors de la rédaction de ces exigences. À partir du 21 décembre 2021, toutes les voitures de tourisme, les automobiles de tourisme à usages multiples, les camions, les autobus et les véhicules à basse vitesse hybrides et électriques avec un
A la demande d''INERIS, l''UTAC a réalisé un point d''étape sur l''état de la normalisation des voitures électriques et hybrides, en particulier pour ce qui concerne les risques. C''est
Toutefois, la question de la sécurité demeure un enjeu crucial pour ces véhicules d''un nouveau genre. Dans cet article, nous aborderons les différentes facettes
Les étapes sont les suivantes : Mettre en place un périmètre de sécurité (balisage de la zone). Couper le contact et laisser les calculateurs se mettre en veille. Contrôle des EPI (équipements de protection individuelle) et
Véhicules électriques : les bornes de recharge descendent en sous-sol. AFP. parue le 15 févr. 2022 - 18h47. Encore trop rares dans les villes, les bornes de recharge vont se multiplier dans les parkings souterrains au cours des prochaines années pour accueillir des voitures de plus en plus électriques. L''opérateur Q-Park a annoncé
La sécurité du système électrique du véhicule : protection contre les chocs électriques. Protection contre le contact direct : Protection des personnes contre tout contact direct avec les parties électriques actives du système de traction qui doit être assuré par une isolation adéquate et par une position inaccessible de ces parties.