Portée par l''essor des véhicules électriques, l''offensive des constructeurs asiatiques, notamment chinois, commence à porter ses fruits. Les prévisions laissent entrevoir un potentiel de parts de marché en Europe compris entre 5 et 10 % dès cette année. De quoi alerter les constructeurs historiques.
1 · Avec une part de marché à 39,5 %, les modèles électriques et hybrides rechargeables n''ont jamais été autant représentés qu''au cours de ce mois de mai 2024.
1. Juin 2023 Production et tendances des batteries de véhicules électriques. Au cours du mois de juin 2023, la production de batteries pour véhicules électriques en Chine a atteint un niveau substantiel de 60.1 GWh, indiquant une croissance significative d''une année sur l''autre de 45.7 % et une augmentation d''un mois sur l''autre
Voitures électriques : en Chine, des cimetières de véhicules à l''abandon. Tesla a pour la première fois perdu son titre de plus gros vendeur de véhicules électriques au premier trimestre
Avant 2023, les véhicules électriques fabriqués en Chine représentaient une très petite partie du marché canadien, avec 84 millions d''importations en provenance de Chine en 2022, soit 1,2 %
La Chine est surtout le pays où l''électrification des flottes automobiles a pris le plus d''avance, avec 5,67 millions de véhicules électriques (78 %) et hybrides (22
Les voitures électriques vont de record en record en Chine. En novembre, la part de marché des NEV a dépassé le cap des 30% avec 786000 BYD se place au sommet des ventes avec 230427
Le marché chinois des véhicules électriques est dominé par quelques acteurs tels que BAIC Motors, SAIC Motors, Honda Motor Company, Geely Motors et BYD Co. BYD est le
Au cours du quatrième trimestre 2023, le chinois BYD a vendu plus de véhicules électriques que Tesla, marquant un tournant symbolique dans le contexte de rivalité sino-américaine. À mesure que le marché chinois se développe, celui-ci regarde de plus en plus vers l''Europe.
L''offre de véhicules chinois 100% électriques amène de ce point de vue plus de concurrence et donc plus de choix au consommateur européen, un choix de véhicules à la technologie éprouvée et reconnue comme la plus fiable et aboutie.. Le premier véhicule électrique vendu en Chine l''a été en 2008 et le premier véhicule
Après deux mois consécutifs à la baisse, les ventes de véhicules électriques ont de nouveau bondi sur un an en Chine le mois dernier. +9,4%, c''est, en
Nos experts vous répondent avec le sourire . Du lundi au vendredi . 9h 12h30 · 14h 19h. 01 76 40 35 38. La Chine prête à conquérir le marché européen. En effet, la stratégie mise en avant par les constructeurs chinois dans le monde de l''automobile a été de racheter des marques européennes, avec l''objectif de s''introduire dans le marché
Les ventes de véhicules électriques en Chine ont progressé l''an dernier de 21,9% sur le premier marché automobile mondial, selon des chiffres publiés mardi par
Malgré les inquiétudes pesant sur le développement des véhicules électriques, le parc mondial « continue d''augmenter fortement », souligne l''Agence internationale de l''énergie (AIE) dans son rapport dédié publié ce 23 avril. L''Agence reconnaît « quelques défis à court terme sur certains marchés » mais promet un nouveau
Les véhicules électriques chinois en vente au Québec, c''est en 2022 que ça commence ! Après la marque Polestar qui appartient au constructeur chinois Geely et qui se spécialise dans les voitures de performance, voici maintenant la marque Imperium du constructeur chinois Skywell, spécialisée dans les VÉ grand public.
L''interdiction de la vente de voitures neuves à moteur thermique en 2035 dans l''Union européenne a boosté le marché des voitures électriques. L''infrastructure des stations de recharge et l''autonomie encore limitée de la majorité des modèles disponibles méritent certes d''être améliorées, mais les avantages des voitures électriques sont de taille : pas
La taille du marché chinois des véhicules électriques est estimée à 305,57 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 674,27 milliards USD dici 2029, avec une croissance de
L''AVEQ est fière de vous présenter le portrait de l''année 2021 portant sur l''électromobilité au Québec, en plus d''un regard détaillé sur la deuxième moitié de l''année, particulièrement le dernier trimestre. Les
En 2017, le constructeur chinois de véhicules électriques BYD a fait la une des journaux : il a conclu des contrats au Maroc pour la construction d''une usine de production et a été échangé en tant que troisième constructeur automobile local. Cependant, l''annonce de BYD n''a pas encore été suivie de mesures concrètes.
La Chine reste pionnière dans l''électrification de l''automobile, avec des politiques publiques très favorables jusqu''ici, et les ventes de voitures électriques (VE) y
En Europe de l''Est, la Pologne, la Hongrie, la Slovaquie, la République tchèque et la Roumanie se positionnent en tant que principaux marchés pour les voitures électriques. Toutefois, parmi eux, la République tchèque, la Slovaquie et la Roumanie affichent les taux d''adoption les plus bas pour les véhicules électriques.
Agence France-Presse Une cargaison de voitures électriques BYD au port de Suzhou, dans la province du Jiangsu. Le champion chinois de la voiture électrique a ravi à Tesla le titre de plus gros
Le marché chinois des voitures électriques dépasse de loin le reste du monde. Sur l''ensemble des nouveaux véhicules électriques vendus dans le monde en décembre dernier, 69% l''ont été en
Photographie : BYD. La progression des véhicules électriques et hybrides continue à un rythme élevé en Chine. En novembre, ces modèles ont carrément dépassé le million de ventes. La CAAM
En 2021, la plupart des véhicules électriques neufs ont été immatriculés dans les trois provinces les plus populeuses du Canada, soit 43 % au Québec, 28 % en Colombie-Britannique et 23 % en Ontario. L''augmentation marquée des immatriculations de véhicules électriques neufs contraste avec une diminution de 19 % du nombre total de
La société Nio, une marque de véhicules électriques qui a longtemps été surnommée la « Tesla chinoise », songe à importer ses véhicules aux États-Unis directement de Chine et de payer les taxes en conséquence. Elle pourrait débarquer aux États-Unis dès 2025. Le marché automobile nord-américain, on le sait, est très intégré.
La marque Renault conserve sa main de maître sur le marché de l''automobile, avec une augmentation des ventes de 9% par rapport au 1er trimestre 2022.. Renault connaît ainsi un développement fulgurant pour le début de cette année. Les domaines du véhicule électrique (véhicules particuliers), du segment C et des véhicules