MA CAPUCHE représente l''innovation parfaite pour sauvegarder votre port de recharge contre les aléas climatiques tels que la pluie, la neige et en particulier le verglas.
L''Eco-Dome est une housse de protection hivernale pour le port de recharge d''un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Audi Q5 Hybrid BMW Mini PHEV Chevrolet Bolt EV et EUV Chevrolet Spark EV
Un cauchemar logistique se déroule dans les ports et terminaux maritimes européens. Les véhicules électriques fabriqués en Chine se multiplient alors que les constructeurs automobiles et les distributeurs luttent pour assurer leur acheminement vers certains des ports les plus fréquentés d''Europe, notamment le port d''Anvers-Bruges en
Prise Type 2, CCS, Type 3 Green''up ou Chademo, Automobile Propre fait le tour des différents types de prises pour voitures électriques. Par rapport à la prise domestique, le principal avantage
Les bornes de recharge AC délivrent un courant alternatif, similaire à celui de nos prises murales. Ce type de recharge est plus lent que la recharge DC, avec des puissances généralement comprises entre 3,7 kW et 22 kW.Avantages: Largement répandues : les bornes AC sont omniprésentes, que ce soit dans les parkings, les
Saturation des ports européens : un phénomène inquiétant. Facteurs d''un ralentissement des ventes de véhicules électriques en Europe. Les réponses des acteurs et des experts. Vous vous êtes peut-être demandé pourquoi autant de voitures électriques sont visibles dans les grandes installations portuaires telles que celles d''Anvers
Les voitures électriques chinoises commencent à poser de sérieux problèmes de logistique dans les ports européens. Plusieurs raisons peuvent expliquer cette situation.
Qu''est-ce qu''un chargeur de VE ? Un chargeur de véhicule électrique (VE) est un dispositif utilisé pour recharger la batterie d''un véhicule électrique. Les chargeurs de VE sont essentiels pour fournir les Infrastructure de recharge des VE nécessaires pour les véhicules électriques, contribuant ainsi au développement global
Les constructeurs chinois ciblent le marché européen des voitures électriques, entraînant une congestion dans les ports européens. Les exportations de voitures chinoises en Europe ont grimpé de 58 % en 2023, saturant les ports comme
L''Eco-Dome est une housse de protection hivernale pour le port de recharge d''un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Il s''agit d''une protection haut de gamme contre
Des voitures chinoises, électriques ou hybrides pour la plupart, encombrent les ports d''Europe, transformés en parkings. Elles attendent parfois pendant 18 mois d''être enfin livrées à des
Les ports de Belgique saturés de voitures électriques chinoises. Temps de lecture: 1 min. Conséquence des volumes de production importants des
La Chine prend l''Europe de court avec son industrie automobile qui inonde le continent de voitures électriques. Les ports de Belgique et des Pays-Bas sont maintenant engorgés de modèles
Depuis plusieurs mois, les ports européens sont envahis de voitures électriques en provenance de Chine. Problème, ces dernières y passent parfois de
Les voitures chinoises partent de plus en plus souvent en direction du Brésil. Le pays sud-américain est devenu le premier marché d''exportation des véhicules hybrides et électriques chinois, devant la Belgique, d''après
Depuis la pandémie, l''industrie automobile européenne entière se retrouve face à une pénurie de chauffeurs routiers et de camions pour convoyer les voitures d''un
Les principaux ports européens sont saturés de voitures électriques chinoises, qui stationnement jusqu''à dix-huit mois sur les parkings. Selon le Financial
24 oct. 2023. Cette statistique indique le nombre de bornes de recharge pour les véhicules électriques dans une sélection de pays à l''échelle mondiale en 2022.
Un million de voitures électriques chinoises attendues au ports belges. Les terminaux automobiles des ports d''Anvers et de Zeebrugge sont déjà bondés pour le moment, mais les opérateurs s
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