Malgré des coûts de réparation parfois élevés, les voitures électriques profitent de primes d''assurance souvent intéressantes grâce à l''exonération d''une taxe. Mais cet avantage
Le bilan du VH s''améliore entre 2020 (+ 1 900 €) et 2030 (+ 800 €) sans devenir positif. Pénalisé par l''augmentation de l''écart des coûts d''entretien, les gains du VH s''accroissent sur le plan énergétique et sur le plan
Une nouvelle étude de la Banque mondiale montre que de nombreux pays en développement réunissent d''ores et déjà les conditions économiques pour exploiter le potentiel des véhicules électriques, qui offrent de multiples avantages pour
Le boum des véhicules électriques, soutenu financièrement par les gouvernements du Canada et du Québec pour décarboner les transports routiers, produira une quantité considérable de
Analyse coûts bénéfices des véhicules électriques - Les voitures - 7 . Introduction - Objectifs et cadre de l''étude. - L''évolution des comportements de mobilité pour tendre vers plus d''intermodalité et un. usage plus rationnel de la voiture à travers de nouvelles pratiques comme l''autopartage et. le covoiturage.
Les véhicules électriques, des voitures assurées (presque) comme les autres. Le marché des véhicules électriques et hybrides se développe. Si la charge des sinistres est un peu plus élevée, ces voitures bénéficient d''un avantage fiscal qui permet aux assureurs de contenir les effets sur les cotisations. Compagnies. Axa.
Article paru dans le numéro 10 du magazine Transitions & Energies. La bataille fait rage dans les médias depuis des années sur la réalité de l''empreinte carbone laissée tout au long de leur vie par les voitures électriques à batteries et celles à motorisation thermique. Il ne se passe pas quelques semaines sans que les partisans du
En application du premier alinéa du II de l''article 64 de la loi du 24 décembre 2019 d''orientation des mobilités, la prise en charge par le tarif d''utilisation des réseaux publics d''électricité, prévue au 3 de l''article L. 341-2 du code de l''énergie, est portée à 75 % pour le raccordement des infrastructures de recharge de véhicules
Cette tendance a contribué à faire grimper le prix moyen d''un véhicule électrique à près de 73 000 $, selon le Canadian Black Book, ce qui le rend hors de
La part de marché des électriques devrait notamment atteindre 45 % en Chine, 25 % en Europe et 11 % aux États-Unis, poussée par la concurrence entre
En 2020, par exemple, plus de 110 000 véhicules électriques ont été immatriculés dans l''Hexagone (soit une hausse de près de 130% par rapport à l''année précédente). Cette tendance haussière ne devrait pas se démentir dans les années à venir au vu des perspectives positives qui s''annoncent pour ce secteur d''avenir qu''est la
Catalogue de véhicules rechargeables. Vous trouverez ici tous les véhicules rechargeables disponibles au Québec, que ce soit des véhicules entièrement électriques ou hybrides rechargeables. Afin de réduire votre
Les voitures 100 % électriques n''émettent elles pas de CO2 du tout. L''enjeu autour des véhicules 100% se situe au niveau des batteries, qui coûtent cher en termes de ressources, et qui donnent un impact carbone assez fort pour la
Selon une étude commandée par Transports Canada en 2020, près des deux tiers des concessionnaires au Canada n''avaient pas un seul véhicule électrique
Des défis subsistent, notamment en ce qui concerne les chaînes d''approvisionnement locales : les pièces de motos et les batteries de véhicules électriques assemblées dans les usines de Spiro au Togo et au Bénin proviennent actuellement de
En moyenne, les véhicules électriques sont plus coûteux que les véhicules ordinaires, mais il existe des solutions si vous disposez d''un budget limité. Vous pouvez trouver les
Exemple chez Toyota : le bZ4X commence maintenant à 39.900 € (sans aides à l''achat), avec un bloc de 204 ch, une autonomie de 503 km et un bon équipement. Il est ainsi moins cher que le
Le coût trop élevé des batteries performantes est actuellement un frein au développement des véhicules électriques à grande échelle. Le surcoût à l''achat
Au printemps 2021, dans le dossier de Protégez-Vous sur les véhicules électriques, on comparait le prix d''une Bolt EV de Chevrolet (une marque de General
L''administration Biden a proposé vendredi de nouvelles règles visant à transférer aux États-Unis une plus grande partie de la production de batteries pour véhicules électriques et des
Les avantages financiers procurés peuvent être substantiels, même si l''on tient compte des coûts d''achat, qui sont de 70 % à 80 % supérieurs à ceux des véhicules à carburant
Dans trois petites années, les voitures électriques pourraient coûter moins cher à produire que leurs équivalents thermiques. BMW prépare des compactes électriques i1 et i2 avec la nouvelle
Comme les gens sont de plus en plus soucieux de l''environnement, les véhicules électriques ont énormément gagné en popularité en raison de leur durabilité et de leur efficacité. Plus précisément, les immatriculations de véhicules électriques au Canada ont atteint un sommet historique de 8,7 % en 2022 .
Dans les voitures électriques, la problématique est l''inverse. Le moteur électrique a un rendement énergétique proche de 80%, presque 4 fois celui d''un moteur thermique (ce rendement n''inclut toutefois pas celui de la production d''électricité en amont, l''électricité étant un vecteur et non une source d''énergie).
Depuis le 1 er janvier 2018, les véhicules électriques, hybrides rechargeables ou à pile à hydrogène sont exemptés du droit d''immatriculation additionnel applicable aux véhicules de luxe pour la partie de leur valeur se situant entre 40 000 $ et 75 000 $. Dans le cas où vous n''auriez pas installé de transpondeur sur votre véhicule
L''étude du CGDD "les véhicules électriques en perspective, analyse coûts avantages et demande potentielle" est une évaluation qui met en regard, en 2010 et à l''horizon 2020, l''ensemble des coûts et des avantages estimés de la mise sur le marché de véhicules électriques, en remplacement des véhicules à motorisation « classique ».
Combien coûtent (vraiment) ces voitures électriques? Nous comparons ici le coût mensuel global de 3 véhicules à essence, 2 hybrides, 1 hybride rechargeable et
Le parc national et Européen des véhicules utilitaires électriques est en plein développement. Il y a deux raisons principales à ce phénomène : l''interdiction des moteurs thermiques, imposée et sévèrement contrôlée, dans nombre de zones ou de communautés urbaines (ZFE) et le retard incontestable du marché des véhicules électriques utilitaires
Ce rapport présente les résultats d''une analyse financière comparative des coûts totaux de possession ( CTP ) de 11 véhicules électriques ( VÉ ) en circulation au Québec avec leur proche équivalent à combustion interne ( VCI ), ainsi que deux modèles de